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topic: funk navigation
date: 2025-10-24
instructor: Thomas Gutermuth
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- schnell ±180° im Kreis rechnen: ±2-Regel

# D+30 Methode

FIS: "Intercept R120" (um Wetter zu umgehen beispielsweise)

1. Wo? (auf welchem Radial bin ich?)
2. Wohin? (auf welches Radial möchte ich?)
3. Mental Picture
4. D+30 (Differenz der Radiale plus 30)

sinnvolle Lösung der Differenz ± Zielradial ergibt MH

Beispiel: "Intercept R310 inbound"

Wir sind auf R295.
Wir möchten auf R310 und dann inbound fliegen, also R130 mit To-Indikator.

1. 310 - 295 = 15 (Differenz der Radiale)
2. 15 + 30 = 45 (Differenz + 30)
3. 130 ± 45 = 175 / **85**

=> wir fliegen MH 085 um R310 zu kreuzen.

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**Aufgabe 523999**

Gegeben: MH 220° | RB 200° | VAR 2°E | DEV +3° | WCA -3°

Gesucht: QDM

```
QDM ± 180 = QDR
QTE ± VAR = QDR
RB  +  MH = QDM
```

QDM = MH + RB = 420° = 60°
QDR = QDM ± 180 = 240°

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**Aufgabe 523993**

Gegeben: MH 335° | VAR 4°W | DEV -2° | WCA -9° | RB 195°

Gesucht: QDM

Wegen `QDM = MH + RB` brauchen wir nur MH und RB. Die anderen Angaben sind nur zum Ablenken.

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**Aufgabe 524085**

Sie sollen eine D+30 Interception durchführen mit folgenden Angaben:

Gegeben: MH 045° | RB 145°

Gesucht: MH um QDM 150° anzuschneiden

Aktuelles QDM: 45+145 = 190°

D+30 Methode:

1. 190° - 150° = 40°

40° + 30° = 70°

70° ± 150 = **220°** / 80°

> D+30 Methode macht nur Sinn wenn D+30 <= 90 (D <= 60)

_das sollte in der Realität nicht auftreten, da der Lotse uns nicht auf die andere Seite vom VOR lotsen würde_